De 15 si pana la 23 iulie inclusiv, pe un traseu de 1087 de kilometri, peste 80 de rutieri vor participa la Turul ciclist al Romaniei.

De astazi si pana la 23 iulie inclusiv, pe un traseu de 1087 de kilometri, peste 80 de rutieri vor participa la Turul ciclist al Romaniei. "Mica Bucla", cum este cunoscuta aceasta traditionala competitie; intr-un fel o replica a "Marii Bucle" - Turul Frantei. (De fapt o copie dupa "Le Tour", care plecase pentru prima oara ladrum in 1903). Initial, in 1910, competitia a purtat numele de Circuitul Munteniei, desfasurata in organizara publicatiei lunare Revista Automobila. Atunci, in 1910, au luat startul numai 18 rutieri. A trecut primul linia de sosire, italianul Mario Sallo. Numai ca circuitul Munteniei a avut o viata scurta: s-a oprit odata cu declansarea primului razboi mondial. Din cele 42 de editii de pana acum, 24 au fost castigate de ciclisti romani si doar 18 au revenit celor de peste hotare. Printre castigatorii din tara noastra s-au aflat rutieri apreciati si peste hotare, intre ei Marin Niculescu, Dede Neagoescu, Cosntantin Dumitrescu, Gabriel Moiceanu, Ion Stoica, Mircea Romascanu, Ion Ardeleanu. Unii dintre ei participanti si la competitii in fosta Cupa a Pacii (organizata pe continentul nostru), dar si in Franta, Rusia, Canada. Dupa cum am avut reprezentanti si la cateva editii ale Olimpiadelor - la Helsinki - 1952, Roma - 1960 si Tokyo - 1964. In Cetatea Eterna, Ion Cozma terminase pe un onorant loc 5. Ultimul trofeu obtinut de un sportiv tricolor a fost in 1997, castigatorul numindu-se Florin Privache. Cel mai lung traseu a fost la editia a III-a in 1936 - 2242 km. Iar cel mai scurt, de numai 430 km, la editia a 29-a, in 1991. Toate etapele s-au desfasurat ziua, cu exceptia uneia singura - nocturna - la Cluj, in editia a 19-a din 1973, pe distanta de 27,3 km la Valenii de Munte. Dupa care, plecand de la Valenii de Munte, caravana ciclistilor va trece prin Miercurea Ciuc - Izvorul Muresului - Piatra Neamt - Botosani - Vatra Dornei - Targu Mures - Sibiu - Balea Lac, urmand ca dupa un circuit sa incheie traseul la Curtea de Arges. Precum se poate deduce din analiza acestui parcurs, rutierii vor avea de infruntat o serie de obstacole, inerente in traversarea lantului carpatic sau pana la punctul cel mai inalt, de la Balea Lac. Invingatorul editiei va fi recompensat cu suma de500 de euro. Suma totala a premiilor nu va trece, insa, de 5.000 de euro. Plus diferite oibecte utile ciclistilor, care vor dubla aproape suma premiilor. Editia din acest an va fi sponsorizata de BRD Groupe Soci�t� Generale, printr-un parteneriat cu federatia de specialitate. Suma oferita pentru organizare de catre cunoscuta societate bancara se ridica la 90.000 RON. Cheltuielile necesitate de organizare se ridica insa la 400.000 RON, adica aceeasi suma care reprezinta bugetul federatiei! Pentru asigurarea bunei desfasurari a intrecerii au fost implicate peste 3.000 de persoane, in timp ce caravana propriu-zisa, sportivi si oficiali - va avea circa 200 de persoane. Mai trebuie amintit ca au confirmat participarea ciclisti din Turcia, Tunisia, Grecia, Bulgaria, Ucraina, Germania, Republica Moldova, Serbia si Muntenegru.